节能减排等相关产业有望得到国家政策的充分支持——电动平车

　　能环保行业景气度长期向好。从宏观方向来看，今年我国经济发展的重点将从“保增长”转变为“调结构”,节能减排等相关产业有望得到国家政策的充分支持。我们预测未来5年节能行业的年均增长率将达到30%,部分子行业增速将超过50%.我们较看好的领域包括中低压变频器、高效电机、合同能源管理(与其相关的工业节能及建筑节能)、余热余压以及非晶变压器相关领域。推荐阅读：使用电动平板车的八大优点。

　　看好核电和新能源汽车电机。核电的成长性最为确定，进入壁垒又较高，为最为看好的新能源子行业。风电在连续高增长后将面临增速的回落。光伏2010年下半年受德国政策影响下半年不如上半年。新能源汽车电机我们较为看好。

　　一、仔细观察做工

　　同等条件下，作坊控制器肯定不如大公司的产品;手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品;外观精致的控制器好过不注重外观的产品;导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器;散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。

　　二、对比温升

　　将新旧两个个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到最高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到最高速，再刹车，反复同样的操作30次，检测散热器最高温度点。

　　拿两个控制器的数据对比，温度越低越好。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度，松得越多表明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差，在长期使用中，这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器，重复上述试验，对比散热器温度，这可以考察控制器的散热设计。

　　三、观察反压控制能力

　　选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上E-ABS使能端子，确保刹把开关接触良好。慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到最高速，快速刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象。

　　在刹车时，充电器输出端的电压会快速上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没有效果。此试验也可以在快速下坡时进行，当车子达到最高速后进行刹车。

　　每六个月最好检查一次油面。新注入油到橡胶容器要低于液面高度5mm，添加油时货必须在最低位置。要更换密封件时，空气可能会进入液压系统，将操纵杆放置在最低的位置，然后摆动手柄十几次。使用马达油或润滑油润滑可动部分。另外还需注意日常检查和保养，对搬运车的检查可尽可能的减少磨损，需要特别注意车轮、车轴、货叉、举升和降低的控制。每当工作完成时，货叉应该空载并降低到最低的位置。