电动平车的车体是车辆上供装载货物或乘客的部分

　　车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主车体。推荐阅读：电动平板车节温器的拆除加速机件损坏的原因是什么?

　　货车车体的主要组成部分包括侧壁(墙)、端壁(墙)、车顶等。车体的钢结构由许多纵向梁和横向梁(柱)组成，车体底架通过心盘或旁承支承在转向架上。车体钢结构承担自重、载重、整备重量及由于轮轨冲击和簧上振动而产生的垂直动载荷;列车起动、变速、上下坡道时，在车辆之间所产生的牵引和压缩冲击力等纵向载荷;以及包括风力、离心力、货物对侧壁的压力等侧向载荷。

　　客车车体为全金属焊接结构，由底架、侧墙、车顶和端墙等四部分焊接而成。在钢骨架外面焊有金属地板。侧墙板、车顶板和端墙板，形成一个上部带圆弧下部为矩形的封闭壳体，俗称薄壁筒形结构车体。壳体内面除用纵向杆件和横向梁、柱加强外，还采用墙板压筋方式来代替部分杆件，以增强结构的强度和刚度，形成整体承载的合埋结构。客车车体必须具有良好的隔热性能。为使旅客上下车方便，客车两端设有通过台，并在通过台的外端设置折棚和渡板，防止风雨及寒气侵入。车体内除设置门窗、座椅及卧铺外，还需装设卫生设备、通风装置、给水设备、车电设备、取暖设备、播音装置及空气调节装置等。

　　方面的优势： 优势之一，私家车车体广告能够实现移动性与视觉上的强迫性的结合。粘贴在私家车车身的广告不仅不会被社会大众排斥，更能够一种主动，积极的方式去抓住人们的注意力。 优势之二，成本低，曝光率高，私家车的普及，使得城市、乡镇一级农村的各个角楼都能够看到私家车的身影。私家车无论是动态的还是静态的都会产生很好的宣传效果。这种动静结合，且成本低廉的宣传优势，无疑成为许多广告商家的首选。 优势之三，广泛性和选择性相结合的特点。 私家车车体广告的广泛性主要体现在其能够各类行业的各种产品及服务相组合。二期选择性是指私家车主与广告主或广告代理商之间选择是平等自主的。 优势之四，对于私家车主来说，私家车主选择甲客这种模式承接任务，月入成百上千，完全可以减轻油价飞涨带来的压力，实现以车养车的目的。 总之，我们相信私家车车体广告因其独特的优势，在与甲客互利共赢的条件下，将在未来的广告传媒中占据一定的优势，且极具开发潜力。