新能源汽车产业是中国汽车技术赶超世界汽车强国的一次机遇——电动平车

　　经过十多年的发展，我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策等方面，构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。

　　按照北京新能源汽车配置指标计划，新能源电动汽车指标自2014年纳入北京市小客车总量调控体系，每年的新能源小客车实施增量限制。

　　新能源汽车政策还将成系统、有步骤地往前推动，到2020年之前，都将为这一行业贡献政策红利，伴随新能源汽车渡过培育期。推荐阅读：我国企业越来越强。

　　一、产品用途及结构

　　KP型卷线式电动平车是电动平车中的一种，作为工厂中有轨运输车辆，它具有结构简单，使用方便，维修容易、承载能力大，不污染环境等优点，广泛用于机器制造厂和冶金工厂，既可以用于车间内配合吊车运移重物过垮，也可用于车之间的重物运移。

　　KP型卷线式电动平车的供电方式为电缆线供车，并在平车上配有自动卷(放)线装置，一般情况下只能在直轨上行驶。

　　KP型卷线式电动平车主要由车架1，传动装置 2、从动轮对 3、缓冲装置 4、电气控制 5、卷线装置 6、等冲分组成。

　　电动机借三角皮带转动两级圆柱齿轮减速器，电动机通过张紧板固定在减速机机体高速侧伸届的舌状部分，可借张紧螺栓张紧皮带，张紧力

　　新能源汽车产业是中国汽车技术赶超世界汽车强国的一次机遇，更是中国由汽车大国向汽车强国迈进的必由之路。新能源汽车作为我国战略性新兴产业，对我国在新时期提升国家综合实力、发展低碳经济、塑造新产业竞争优势有着至关重要的作用。经过十多年的发展，我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面，构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。在国家的大力支持下，我国的新能源汽车产业迈入到了一个快速发展的轨道。

　　政策减免、补贴“双轨”发力

　　2014年我国新能源汽车推广相关政策进入密集发布期，在购买补贴、车辆购置税等方面制定了一系列有利于新能源汽车发展的鼓励措施，新能源汽车在我国迎来最好的政策环境。其中，《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(以下简称《公告》)尤为引人注目。《公告》称，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征购置税的新能源汽车，由工信部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。