电动平车的控制器的工作流程

　　原来的刹车灯控制线是火线(黄/绿高电平)另一条是(绿色)零线，把零线(绿)那根接成火线，若(绿)那根和方向灯同一组零线就要断开，避免方向灯受影响，若主电缆没有电门锁线下来，你改后尾灯的那个的那根(绿色)线就接到控制器端的电门锁线(小红色线48V以上电压)，若是12V的电路就要找一根12V的供电正极线，可以在导流板那里引导下来，然后再在黄/绿那根加个二极管防止电路回压咯。

　　和你说一个哦，若是豪华款及电么款的车型，还存在一跟就是雾灯(猪肝色)别混淆了，不是很难可能我写的太复杂了!个别的车身电路颜色及布线都不一样，多注意一下，实在没办法叫个会修车的帮你弄弄!不要搞得刹车着火就不好了!推荐阅读：轨道平板车的主要结构与配置的优越性。

　　设计步骤：1、设计机器的指令系统：规定指令的种类、指令的条数以及每一条指令的格式和功能;

　　2、初步的总体设计：如寄存器设置、总线安排、运算器设计、部件间的连接关系等;

　　3、绘制指令流程图：标出每一条指令在什么时间、什么部件进行何种操作;

　　4、编排操作时间表：即根据指令流程图分解各操作为微操作，按时间段列出机器应进行的微操作;

　　5、列出微操作信号表达式，化简，电路实现。

　　基本组成：

　　1、指令寄存器用来存放正在执行的指令。

　　2、操作码译码器：

　　3、时序电路：

　　4、指令计数器：

　　电动平衡车的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡